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香港欲租借南沙新區,擴大gao端城區建設規模

發布時間:2013-12-30

  香港自97年回歸祖國以來,已經快20年了,綜觀其這些年的變化,應該說,在多個方面如與內陸地區的合作,國際地位,特別是其電影事業,房地產行業等都遙遙*國際眾多大城市。這除了依仗其本身的保留資本之外,更重要的是*的支持和其相對寬松的政策,而香港發展至今,也穩穩的位居國際一線城市之列。

  而香港發展雖然速度很快,經濟水平一直很,但其aa大的弱勢也很明顯,就是區域太小,說句簡單的,就在那一畝三分地上使勁刨。近期,此問題有望解決,據悉,香港特*梁振英近期上京述職期間向中央提出南沙新區的發展計劃,要走澳門珠海橫琴的模式,為寸土寸金發展空間似乎已經飽和的香港提供寶貴的土地資源。
  南沙區作為*新區,廣州aa南面的一個港口,自由貿易區的重要候選地區,如果參考澳門橫琴模式,按香港的模式來發展新科技創意產業,這必然成為香港本地以外新的發展空間,南沙本地發展也得到香港的支持,可以實現雙贏,南沙的未來必與香港緊密相連。

  僅僅2013年,南沙區新區熱點持續,隨著千億資本搶灘南沙,。500強、央企、省屬國企等投資軍團進駐,上半年累計簽約項目48個,投資總額4060億元,規劃省內規模aa大ling事館集聚區,未來新區人口將達300萬。近來,南沙的利好更是接踵不斷:廣州第二機場正式確認落戶,華師附屬中小幼全系列公立學校入駐;21項交通配套工程加速開建,7條軌道直通機場、鐵、南沙港物流客運等三大樞紐,海陸空全面升ji,南沙已成功吸引廣東自貿區方案已上報國務院,南沙將ling銜打造粵港澳全面合作示范區。若按照走澳門珠海橫琴的模式走,發展前景令人期待,未來必然成為區域價值大爆發時代。

  不可否認的是,未來一段時間,在香港國際飛速列車的帶動下,南沙地區的發展也將勢如破竹,一發不可收拾。而香港的發展其實也是一個非常好的例子,我國內陸在以后的發展中也有望將其作為參考,改善國內的政策,更加國際化的發展多個行業和地區。

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