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 　　本月初，廈深鐵全線試運行。月底的通車，將意味著整個東南沿�？焖勹F路的貫通，中國南大門上三顆璀璨的明珠：深圳、汕頭、廈門，將由廈深鐵連成一串“項鏈”，這也標志著中國鐵路網規劃中貫通華北、華中、華南之“四縱”的真正完成。

　　事實上，隨著鐵引ling中國鐵路設施提升至3.0時代，珠三角北移、京津冀擴容、長三角膨脹，三大經濟圈進入服務經濟時代，關于服務業中心與腹地的概念也在發生劇變。具體到廈深鐵的開通，無論是在宏觀層面上實現了“杭福深沿�？瓦\專線”的對接，還是在中觀層面上將外向型經濟aa活躍的珠三角和海西經濟區聯系起來，抑或在微觀層面上開拓了深圳向東的經濟腹地，為人流、物流帶來的便捷與順暢，都遠非傳統的鐵路運輸方式可堪比擬。

　　隨著廈深鐵的即將開通，一條跨越不同省份、不同經濟區域的城市帶也呼之欲出，在這種聯系中，深圳的發展與區域經濟的發展將形成共贏格局，沿線發展滯后地區希望發達地區帶動，發達地區希望延伸發展空間，二者兼容不悖。

深廈是一對非常好的組合，競爭也不強，除了可以互為腹地，還可以為中間的制造業區域提供金融、研發服務，繼而帶動整個城市帶的發展。這條城市帶相比于珠三角，發展潛力可能更大。

　　城市群的形態是未來中國區域經濟的發展方向，這也為我國很多的跨省份區域聯合發展起了好頭，除上面所說的，還有如中原經濟區都有可能向著此方向發展，這也將給機械工程建筑行業帶來無窮的商機。洛陽隆中重工機械有限公司也將把此作為戰略規劃的一部分，為中原、珠三角、等地區的發展不斷的做出自己的一份努力。